Фирма Semiza производит капитальные, комплексные, ремонты двигателей легковых и грузовых автомобилей любой сложности. Уровень выполняемых работ принципиально отличается от распространенного гаражного понятия «переборка движка». Полный капитальный ремонт означает, что выполняются все необходимые технологические операции. Помимо хрестоматийной расточки блока и шлифовки коленвала капитальный ремонт у нас включает в себя обработку цилиндров по технологии «Sunnen» с получением специальных антифрикционных и противоизносных свойств поверхности цилиндров, устранение биения и несоосности коленвала, правку поверхности под упорные полукольца, балансировку коленвала, прочистку масляных каналов, проверку и восстановление геометрии шатунов, полный ремонт головки блока и другие необходимые операции.
Комплексным ремонт двигателей является потому, что работа мотористов, снабжение запчастями и станочные операции выполняются комплексно, на одном предприятии. Грамотная комплектация качественными деталями – необходимое условие обеспечения ресурса и надежности мотора. Фирма не отправляет своих клиентов за запчастями на рынок. Мы не перекладываем ответственность на плечи клиента. Все запчасти для ремонта поступают с нашего общего склада. Прямые поставки от известных производителей гарантируют 100-процентную защиту от подделок и умеренный уровень цен.
Наша компания осуществляет капитальный и текущий ремонт автомобильных двигателей отечественного и иностранного производства. На все отремонтированные двигатели дается полугодовая гарантия автосервиса.
Варианты выполнения капитальных ремонтов двигателей:
- полный капитальный ремонт, включающий снятие и установку двигателя на автомобиль (кроме грузовой техники)
- капитальный ремонт уже снятого двигателя без его последующей установки на автомобиль.
- ремонт головок блока со снятием и установкой на автомобиль.
- ремонт головок блока с последующей сборкой и регулировкой.
Ремонт двигателя производится в несколько этапов:
- компьютерная диагностика двигателя, определение износа деталей, неисправностей, дефектов
- демонтаж двигателя
- замена деталей, узлов, сборка
- установка, регулировка, обкатка
Все работы по ремонту обычно занимают до нескольких дней.
Перечень выполняемых работ по ремонту двигателей:
- ремонт топливной системы
- шлифовка валов
- расточка цилиндров
- ремонт блока цилиндров, сварка
- ремонт головки блока
- ремонт деталей агрегатов, узлов
Подробно о капитальном ремонте
Капитальный ремонт двигателя подразумевает переборку двигателя с полной заменой деталей и растачиванием цилиндров. При капитальном ремонте двигателя производится замена всей поршневой группы, коленвала, а также выполняется растачивание цилиндров с целью придания им идеальной цилиндрической формы.
Капитальный ремонт двигателя приходится производить при падении мощности и компрессии, вследствие большого пробега автомобиля. Для любого двигателя и комплектующих деталей, существуют такие понятия, как первый, второй и третий ремонтный размер. Ремонтные размеры подразумевают износ деталей и растачивание цилиндров. Следовательно, поршни первого ремонтного размера имеют больший диаметр, чем те поршни, которыми был укомплектован двигатель на заводе. Второй ремонтный размер подразумевает ещё больший диаметр, чем первый, а третий, соответственно, является максимальным и применяется крайне редко.
При капитальном ремонте двигателя существует возможность сбалансировать двигатель так, чтобы он работал более ровно и устойчиво, чем заводской вариант. Большое значение имеет вес шатунов и поршней в сборе. Чем меньше весовая разница между поршнями, тем ровнее будет работать двигатель. Шатуны и поршни уравновешивают между собой путем высверливания металла в нерабочей части, не влияющей на прочность самой детали. За эталон берется самый легкий поршень и шатун, а остальные поршни и шатуны подгоняют под этот вес.
Подобное уравновешивание обязательно производится и на заводе, но успешность зависит от предъявляемых требований и весовых допусков. |
